価格(円) | 形 式 | 仕 様 | ||
戦前型・元電気式 | ||||
2,970 | キハ04・05・06 | 04・05・06共通車体 | ||
2,750 | キハ07 | 戦前製、0番台 | ||
2,750 | 戦後製、200番台 | |||
2,750 | 209,トイレ付 | |||
2,970 | キユニ07(1,2) | |||
2,970 | キユニ07(4) | |||
2,750 | キハ08 | 加悦タイプ | ||
2,750 | キニ19(1) | キハ19改 | ||
2,750 | キユニ19(3・4) | キハ19改 | ||
キハ17系一般型 | ||||
2,970 | キハ10 | 両運便所無 | ||
2,970 | キハ11 | 両運 | ||
2,970 | キハ12 | 北海道用両運 | ||
2,970 | キハ16 | 便所無 | ||
2,970 | キハ17 | 前期型 | ||
2,970 | キロハ18 | 前期型 | ||
2,970 | 後期型 | |||
2,750 | キハユ15(4) | キロハ18改 | 別途要屋根板 | |
2,750 | キユニ15(1〜5) | キロハ18改 | 別途要屋根板 | |
2,970 | キユニ18(1,2) | キハ16改 | ||
3,190 | キユニ17(2) | |||
3,190 | キユニ17(12) | |||
3,190 | キユニ17(13・15) | |||
3,190 | キユニ17(16-19) | |||
3,190 | キニ17 | |||
キハ20系一般型 | ||||
2,750 | キハ20 | バス窓 | ||
2,750 | 2段窓 | |||
2,970 | 四国ユニット窓 | |||
2,750 | 島原キハ2003・2段窓トイレ無し | |||
2,750 | 島原キハ20・バス窓トイレ無し | |||
2,750 | キハ22 | 北海道用前・中期型 | ||
2,750 | 北海道用最終型 | |||
2,750 | 羽幌炭鉱仕様 | |||
2,750 | キハ52 | 100番台 | ||
2,750 | 100番台最終型 | |||
2,750 | 115大糸線末期(ワンマン・便所撤去) | |||
330 | AU26 クーラーパーツ | |||
2,750 | キユニ21 | 北海道用バス窓 | ||
2,750 | キハユニ25(1〜6) | 北海道用バス窓 | ||
2,750 | キハユニ25(7) | 北海道用 | ||
キハ35系通勤型 | ||||
2,970 | キハ30 | 暖地型両運 | ||
2,970 | キハ35 | 暖地型片運 | ||
2,970 | キハ35-300 | 和田岬線仕様 | ||
2,970 | キクハ35-300 | 和田岬線仕様 | ||
2,970 | キハ36 | 便所無 | ||
キハ45系近郊型 | ||||
2,970 | キハ24 | 北海道用両運 | ||
2,970 | キハ46 | 北海道用片運 | ||
キハ47系 | ||||
3,190 | キハ40 | 北海道用100番台 初期型 | 101〜116 | |
3,190 | 北海道用100番台 量産型 | 117〜 | ||
501〜520 | ||||
3,410 | 500番台 量産型 | 521〜 | ||
3,410 | 2000番台 暖地向け原型 | |||
2,970 | キハ41 | JR西更新 | 月刊とれいん’21−12月号 紙成模型塾型紙 | |
3,410 | キハ47 | 0番台原型・初期型 | 1〜16 | |
3,410 | 0番台・500番台原型・量産型 | 17〜,501〜 | 月刊とれいん’21−12月号 紙成模型塾型紙 | |
3,410 | 1000番台・1500番台原型(便所無) | |||
5,500 | JR九州 キハ47 | やませみ・かわせみ2両セット | ロゴデータ等は模型工房たぶれっと製等をご使用下さい | |
3,410 | キハ48 | 0番台・500番台原型 | ||
3,410 | 1000番台・1500番台原型(便所無) | |||
3,410 | 北海道用300番台 | |||
3,410 | 北海道用1300番台(便所無) | |||
キハ55系準急型 | ||||
2,970 | キハ55・26 | バス窓・初期型 | ||
2,970 | バス窓・量産型 | |||
2,970 | キハ55(2) | バス窓・初期型・復旧車体 | ||
2,970 | キハ55(5) | バス窓・初期型・北海道仕様 | ||
2,970 | キロハ25 | 1枚窓 | ||
2,970 | キユニ26(8) | キロハ25後期型改 | ||
2,970 | キユニ26(9) | キハ26前期型改 | ||
2,970 | キユニ26(18) | キハ26後期型改 | ||
2,970 | キユニ26(24) | キロ25改北海道型 | ||
2,970 | キニ56(1・2・4) | キハ55量産型改 | ||
2,970 | キニ56(3) | キハ55初期型改 | ||
キハ58系急行型 | ||||
2,970 | キロ26 | 0番台 | ||
2,970 | 冷房新製車 | 105〜 | ||
2,970 | キロ28 | 冷房新製、ユニット窓化改造 | ||
2,970 | キハ27 | 北海道用平窓前期型 | 13〜107 | |
2,970 | 北海道用パノラミック窓 | 201〜 | ||
2,970 | キハ28 | 平窓前期型 | 1〜397(冷改後2001〜2398) | |
2,970 | パノラミック窓 | 501〜,1001〜(冷改後3001〜), 1501〜 |
||
2,970 | キハ53 | 北海道用両運改造、500番台 | ||
2,970 | 北陸地区用両運改造、1000番台 | |||
2,970 | キハ56 | 北海道用平窓前期型 | 6〜138 | |
2,970 | 北海道用パノラミック窓 | 201〜 | ||
2,970 | キハ57・58 | 平窓前期型 | 1〜793 | |
2,970 | キハ58 | 平窓後期型(便所窓小) | 794〜 | |
2,970 | パノラミック窓 | 1101〜,1501〜 | ||
2,970 | キハ58003 | 富士急/有田(両運) | ||
5,500 | キハ65 シュプール | 610番台・1610番台(便所無) | 2輛1セット | |
2,970 | キユ25(1・2) | 平窓 | ||
2,970 | キユ25(3・4) | パノラミック窓 | ||
5,500 | キロ29-504 | ふれあいパル | 2輛1セット | |
キロ59-507 | ||||
新系列・特急型 | ||||
6,380 | キハ66・67 | 原型 | 2輛1セット | RM MODELS No.313 2021-10月号 |
6,380 | 最晩年型(側面吸気口無) | 2輛1セット | ロゴデータ等は模型工房たぶれっと製等をご使用下さい | |
1,100 | キハ66・67用枕バリ | |||
3,190 | キハ187 | 0番台 | クーラー付き | |
3,190 | 500番台 | |||
3,190 | 1000番台(便所無) | |||
3,190 | 1500番台(便所無) | |||
3,410 | キハ187用床下機器 | 2両セット |
2. 国鉄・JR (気動車)